Kamulaştırma yüzünden iki kez taşınacağız; ilk taşımada oluşan hasarla ikinci taşımadakini nasıl ayırabiliriz?

İlk taşımadaki teslimle ikinci taşımadaki teslimi ayrı kayda bağlayın. İlkinde oluşan bir hasarın ikinci taşıyıcıya, ikincisinde oluşanın ilk taşıyıcıya yüklenmemesi için eşyanın her el değiştirmedeki durumu belli olmalıdır. Aynı eşyanın iki kez taşınması, bütün taşıyıcıları kendiliğinden bütün zarardan birlikte sorumlu yapmaz.

Önce iki ayrı taşıma sözleşmesi mi, yoksa tek sözleşmenin başka firmalarca yerine getirilen bölümleri mi bulunduğunu ayırın. Tek taşıma ilişkisinde işi üstlenen asıl taşıyıcı ile taşımanın bir bölümünü yapan fiilî taşıyıcı için özel sorumluluk hükümleri vardır. Fiilî taşıyıcının sorumluluğunda kendi gerçekleştirdiği bölümde ortaya çıkan zarar önemlidir. Birbirinden bağımsız iki ayrı taşımaya, sırf art arda yapıldılar diye aynı birlikte sorumluluk kuralını otomatik uygulamayın.

İlk çıkışta, ara teslim veya depoya girişte, ikinci yüklemede ve son teslimde aynı eşya numaralarını kullanın. Önceden görülen çizik, eksik parça ve ambalaj hasarını sonraki kayda da geçirin; yeni hasarı eskisinden ayırın. Taşıyıcılar arasında aktarım varsa fiilî taşıyıcının kendisine verilen eşyanın durumunu belgeye geçirtmesi de önemlidir. Depoda bekleme ayrı bir saklama hizmetiyse bu dönemdeki koruma ve teslim kayıtlarını taşıma kayıtlarından ayırın.

İlk hasarı biliyorsanız ikinci taşınmanın bitmesini beklemeyin. Her ilgili taşıyıcıya hangi eşya, hangi aşama ve hangi hasar için bildirim yaptığınızı gösterin; ilk firmaya yapılan bildirim her durumda ikinci firmaya da yapılmış sayılmaz. Hasarın hangi aşamada oluştuğu belirsizse belirsizliği gizlemeden teslim kayıtları ve teknik incelemeyle açıklığa kavuşturun. Aynı zararı iki kez tahsil etmeye yönelik hesap kurmayın; bildirim süreleriyle zararın kaynağını ispat etme meselesini birlikte takip edin.